京津冀及周邊地區大氣重污染成因更為清晰

藍天保衛戰，精準施策加油干

河北秦皇島海港區金夢海灣。

曹建雄攝

最近一段時期，京津冀及周邊地區出現持續時間長、范圍大、污染重的區域污染過程，引起社會的廣泛關注。

過去幾年，尤其是2017年以來，近2000位專家聯合攻關，為大氣污染“找病根”，在科學診斷的基礎上“開藥方”。攻關有哪些新突破新發現？藍天保衛戰的策略是否會因此做出相應調整？本報記者獨家專訪了國家大氣污染防治攻關聯合中心、生態環境部、中國氣象局有關專家和負責人。

大氣重污染原因是什么？

近2000位專家聯合攻關，準確找出京津冀大氣污染“病根”

2017年4月，國務院常務會議確定由原環境保護部（現生態環境部）牽頭，科技、中科院、農業、工信、氣象、衛生、高校等多部門和單位協作，針對京津冀及周邊地區秋冬季大氣重污染成因、重點行業和污染物排放管控技術等難題開展集中攻關，并設立專項資金5.75億元。原環境保護部隨后按照“1+X”模式成立了國家大氣污染防治攻關聯合中心，組建了由200多家單位、近2000人組成的科技攻關團隊。

“攻關項目實現了機制體制、‘一市一策’駐點跟蹤研究、數據資源共享這三大創新。”生態環境部科技與財務司司長鄒首民說，800多名科研人員深入京津冀及周邊地區大氣污染傳輸通道“2+26”城市，開展長期駐點研究和技術指導，在每一個城市布設3—5個采樣點，共設采樣點109個，在2017年—2018年秋冬季進行連續采樣，共采集約2.6萬個樣品，完成了這些城市2017年—2018年秋冬季顆粒物的來源解析研究。

攻關聯合中心建成了天地空綜合立體觀測網，通過外場觀測、實驗室分析和數值模擬等綜合研究手段，目前已基本弄清了京津冀及周邊地區大氣重污染的成因，實現了對重污染過程的精細化定量化描述。

那么，京津冀大氣重污染的“病根”究竟是什么？

“京津冀及周邊地區大氣重污染，是污染物本地累積、區域傳輸和二次轉化綜合作用的結果。”中國工程院院士、北京大學教授張遠航說，“遠超環境承載力的污染排放強度是大氣重污染形成的主因，不利氣象條件造成污染快速累積是誘因，大氣氧化驅動的二次轉化是污染累積過程中顆粒物爆發式增長的動力。”

這樣的結論并不讓人感到意外。但是這一次，專家們的“望聞問切”比以往更細致，“病因”找得更精準。

中國工程院院士、清華大學教授郝吉明說，大氣污染物的高強度排放是京津冀及周邊地區秋冬季大氣污染形成的最主要原因。攻關項目把網格化管理和區縣、鄉鎮調研結合起來，基于大量調查和實測，編制了“2+26”城市精細化大氣污染源排放清單。清單包括10類排放源、9種污染物，涉及各行業工業點源總計8.6萬個、餐飲企業10.6萬家，大大提升了這一區域大氣污染源排放清單的精度。

——看污染來源：燃煤、工業、機動車、揚塵這四大來源是主要的，占比達到90%左右。

——看排放強度：這一區域產業結構偏重，能源結構以煤為主，運輸結構以公路為主，鋼鐵、焦炭、玻璃、原料藥等產量均占全國40%以上，單位國土面積煤炭消費量是全國平均水平的4倍，大宗物料80%依靠柴油貨車運輸，排放強度大。

——看時間分布：受采暖影響，這一區域秋冬季一次PM2.5和有機碳、黑碳等組分的月均排放水平，是非采暖季的1.5—4倍，而保定、濮陽、太原、陽泉、長治、晉城等散煤用量大的城市，上述污染物在秋冬季的排放水平更高。

——看行業分布：鋼鐵及焦化行業主要分布在唐山和晉冀魯豫交界地區，玻璃行業集中在邢臺、淄博等地，石化化工主要集中在淄博、天津、滄州、石家莊等地。

聯合攻關的一大突破，是實現了對重污染過程的精細化定量化描述。

攻關聯合中心副主任、中國環境科學研究院大氣環境首席科學家柴發合告訴記者，2015年以來，京津冀及周邊地區重污染過程發生頻次、持續時長和峰值均呈下降趨勢。2017年10月至今年3月初的秋冬季期間，京津冀及周邊地區共出現23次區域重污染過程。攻關聯合中心對23次污染過程都進行了精細化定量化解析，一一分析比對污染全過程的污染物組分、來源數據。

以今年1月10—14日污染過程中北京市的空氣質量變化為例，10—12日晚間均出現了PM2.5濃度快速增長的現象。專家們利用空氣質量模型進行模擬，結果表明，沿西南通道的污染物傳輸“貢獻”最大。此外，北京12日晚間污染最重時段，硝酸鹽、硫酸鹽、銨鹽濃度明顯上升，占比合計超過50%。這表明北京及周邊地區氣態污染物的二次轉化，也是推高北京PM2.5濃度的關鍵因素。氣態污染物的二次轉化，是指二氧化硫、氮氧化物等氣態污染物在大氣中發生氧化等化學反應，形成硝酸鹽、硫酸鹽等PM2.5的主要成分。