核心觀點：從近年來的相關司法實踐來看，我們有理由相信，《譚談交通》著作權糾紛的解決，一定也會向著“鼓勵有益于社會主義精神文明、物質文明建設的作品的創作和傳播”的方向發展。《譚談交通》著作權糾紛的答案，其實就在著作權法第一條中。

這幾天國內網民搜索和關注最多的法律，或許是著作權法。隨著近年來火爆網絡的《譚談交通》節目在各大平臺全面下架，相關著作權糾紛已成為輿論場中的焦點。對于深受歡迎的《譚談交通》原主持人譚喬，廣大網民或發言力挺，或出謀劃策。與普通網民出于樸素情感近乎一邊倒支持譚喬不同，眾多法律界人士對于《譚談交通》著作權的歸屬看法不一，甚至大相徑庭，這從某種程度上反映出此次著作權糾紛的復雜性。

雖然著作權法中的每個字大家都認識，條文似乎也不難理解，但一結合具體案例，問題就變得撲朔迷離起來，不同的人基于自己的立場和價值觀，會做出不同的解釋，這很正常。如果拿著法律條文，人人就都可以直接斷案，那還要法官干什么？特別是《譚談交通》作為2005年就在成都電視臺開播的節目，按照譚喬的說法，當時并沒有簽任何合同，這也讓其著作權歸屬，產生了更大的不確定性。

所有問題的起點是，《譚談交通》是單純的交通執法記錄視頻，還是具有獨創性的作品？這決定了著作權法是否適用于《譚談交通》。應當說，這個問題只要看過相關視頻就不難回答。作為知名公益普法節目，《譚談交通》采用的素材雖然是交通執法記錄視頻，但主持人譚喬在作為交通民警執法時，不管是有意還是無意，其幽默睿智接地氣的交流方式，以及慧眼發掘出的“二仙橋大爺”等鮮活人物，讓節目的可看性大大提高，使得節目明顯區別于普通的交通執法記錄視頻，具有一定獨創性，應該被合理地視為作品，因而是適用著作權法的。

在此前提下，更多的問題接踵而至，更多的分歧也由此產生。《譚談交通》是口述作品、視聽作品，還是符合作品特征的其他智力成果？《譚談交通》是否屬于合作作品？《譚談交通》是否屬于職務作品？如果是職務作品，是否屬于利用電視臺的物質技術條件創作，并由其承擔責任的職務作品？……在后續司法實踐中對于這些問題的明確解答，也將決定著《譚談交通》著作權的最終歸屬。目前，成都市廣播電視臺和譚喬本人都宣稱擁有相關著作權，我們只能將其看作主觀的聲明，而不能當成確切的事實。

當然，根據現有的信息，我們可以確定的事實是，無論成都市廣播電視臺還是譚喬，對于《譚談交通》節目的創作和傳播都做出了各自的重要貢獻。如果成都市廣播電視臺的前身——成都電視臺沒有策劃和推出這檔公益普法節目，譚喬很可能不會獲得這樣“大顯身手”的機會；而如果譚喬沒有在節目中展現出其魅力和獨創性，《譚談交通》也不可能從電視里到網絡上一直受到歡迎，持續火爆至今。

《譚談交通》著作權糾紛的最終結果是什么，譚喬會不會真的因此走上法庭，我們現在不得而知。但是，從近年來的相關司法實踐來看，我們有理由相信，《譚談交通》著作權糾紛的解決，一定也會向著“鼓勵有益于社會主義精神文明、物質文明建設的作品的創作和傳播”的方向發展。《譚談交通》著作權糾紛的答案，其實就在著作權法第一條中。

（中國經濟網評論員 鄧浩）