呂梁，作為資源豐富的能源大市，肩負著能源革命與綠色低碳發(fā)展的重大使命。回首2023年，從“藏煤于智”到“馭碳于技”，從“氫”啟未來到節(jié)能減排，能源產業(yè)轉型的“快進鍵”已然按下，綠色低碳成為發(fā)展主色調。

如今，全市含煤面積達54.3%，煤炭儲量達420.7億噸，占全省15.2%，貢獻地區(qū)生產總值的44.4%。這些醒目的數(shù)字，展現(xiàn)著能源發(fā)展的蓬勃生機與活力，也印證了呂梁能源產業(yè)綠色低碳轉型的堅定步伐。

搶抓機遇，順勢而為。呂梁深入踐行習近平總書記“四個革命、一個合作”的能源安全新戰(zhàn)略，積極落實省委、省政府決策部署，高度重視能源革命工作。以“雙碳”目標為引領，深挖資源優(yōu)勢，加速構建清潔低碳、安全高效的能源體系。在能源轉型、能源革命、能源發(fā)展領域持續(xù)解放思想、尋求突破，能源生產及利用方式大幅變革，能源革命綜合改革試點工作成果顯著，成功探索出一條契合呂梁實際、獨具呂梁特色的綠色轉型大道。

突出智能引領，推動傳統(tǒng)能源降能增效

作為呂梁的支柱產業(yè)，如何實現(xiàn)安全、高效、綠色開采，是呂梁能源革命的首解之題；如何既打破一“煤”獨大的單一產業(yè)結構，又充分利用這一資源優(yōu)勢，成為呂梁市能源轉型發(fā)展的關鍵。

走進山西柳林煤礦有限公司的主通風機控制室，記者了解到，以往工人需要每天不定時到現(xiàn)場巡檢，如今只需坐在電腦前，主通風機的運行狀況便一目了然。

礦井通風系統(tǒng)作為井下生產作業(yè)各環(huán)節(jié)的重要保障，對井下新鮮空氣的供給、有害氣體和粉塵的沖淡以及井下氣候的調節(jié)起著關鍵作用。經過智能化改造，該系統(tǒng)實現(xiàn)了在線監(jiān)控調度、遠程控制啟停以及一鍵倒機等功能。

“比如井下主煤流運輸系統(tǒng)，通過對井下皮帶運輸煤量的實時監(jiān)測，實時調節(jié)設備功率，與傳統(tǒng)生產工藝相比，可節(jié)約能耗15%左右。”山西柳林煤礦有限公司機電副礦長劉計平介紹說。

據(jù)悉，通風系統(tǒng)只是煤礦智能化改造的一個方面。今年以來，山西柳林煤礦有限公司基于自身地質條件和工程基礎，投資1.8億元，圍繞“5G＋工業(yè)互聯(lián)網”，全面完成了“采、掘、機、運、通”等各系統(tǒng)的信息化智能化建設，大幅減少了生產一線作業(yè)人員數(shù)量，顯著降低了開采成本，提高了開采效率，確保了煤礦的高效、安全生產。

“如果把通風系統(tǒng)比作礦井的‘呼吸道’，那這里就是礦井的‘大腦’，所有信息匯聚于此并進行統(tǒng)一集中處理。”來到智能化集控中心，相關負責人向記者介紹道。在集控中心的電子顯示屏上，可以實時看到井下工作的各類數(shù)據(jù)，工作人員能夠精準地進行決策和操作，實現(xiàn)了安全生產全過程集中管控、經營管理全流程信息協(xié)同。

“智能化系統(tǒng)已幫助中央配電房、瓦斯抽放泵站、主通風機房等眾多崗位實現(xiàn)了機械化換人、自動化減人、智能化無人。”山西柳林煤礦有限公司礦長馮德志說，綜采工作面人員配置從原來的25人減為12人；提人系統(tǒng)也從原來每天需安排15人開車，減為每天只需安排3人進行巡檢。重大安全風險管控方面，水、火、瓦斯、煤層等各個系統(tǒng)通過綜合管控平臺傳輸數(shù)據(jù)進行分析，對各類隱患風險及時發(fā)現(xiàn)并處理，已達到“減人、增安、提效”的良好效果。

煤礦智能化建設是推進能源革命綜合改革的重要舉措，也是傳統(tǒng)煤炭行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展的必由之路。呂梁市制定《呂梁市煤礦智能化建設五年行動計劃（2023-2027年）》，推動煤炭產業(yè)和數(shù)字技術一體化融合發(fā)展。截至今年6月，全市累計建成23座智能化礦井，煤炭行業(yè)在實現(xiàn)“減人、增安、提效”的基礎上，正在逐步打通“信息孤島”，形成“數(shù)據(jù)礦山”。

突顯綠色理念，推進能源結構深度優(yōu)化

伴隨著“氫”風勁吹，為呂梁市能源轉型發(fā)展賦予了全新的思路，成為呂梁市轉型發(fā)展的強大新引擎。歷經數(shù)年的砥礪發(fā)展，如今呂梁市已然“氫裝上陣”，逐步達成了從“破題開局”至“全面開花”的驚艷蝶變，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了打造氫能產業(yè)高地的“天時、地利、人和”。

——在制氫方面，全市已形成焦爐煤氣制氫能力7.5萬噸，純度達到99.9999%，既能為氫燃料電池提供清潔能源，也能用于電子工業(yè)、精細化工等高端產業(yè)。

——在加氫站建設方面，現(xiàn)已建成12座加氫站，為全市500輛氫燃料車提供加氫服務。

——在氫燃料電池汽車方面，鵬飛集團已整合東風特種汽車公司，掌握了商用車制造的全資質；與上海氫晨、上海鯤華、浙江藍能等公司合作建設電堆、燃料電池系統(tǒng)、儲氫瓶組生產線。

——在氫能汽車應用場景方面，2023年5月，孝義鵬飛集團自主生產的3輛氫能通勤客車和1輛中巴車，以及與徐工集團合作生產的全國首輛6噸氫能裝載機投入示范運行，為氫能源應用探索出又一條路徑。

值得一提的是，據(jù)太原能源低碳發(fā)展論壇發(fā)布的山西省2023年氫能產業(yè)發(fā)展指數(shù)顯示，呂梁氫能產業(yè)發(fā)展綜合指數(shù)376.76，位列全省第一，在氫能資源、加氫站建設、氫燃料電池汽車推廣、政策力度、氫能產業(yè)鏈等單項指數(shù)方面均領跑全省，實現(xiàn)了產業(yè)“鏈式”突破、“群式”提升。

近年來，呂梁市依托資源稟賦和產業(yè)優(yōu)勢，立足焦爐煤氣制氫的資源優(yōu)勢、成本優(yōu)勢和應用場景優(yōu)勢，堅持把氫能產業(yè)作為高質量發(fā)展的重要抓手，搶抓先機、將氫能產業(yè)作為推動能源結構變革、實現(xiàn)“雙碳”目標的重要途徑，按照“一體兩翼、三港四鏈”發(fā)展思路，積極發(fā)力“煤”“氫”互動，圍繞工業(yè)廢氣制氫、非常規(guī)天然氣制氫、電解水制氫等多路徑布局重大項目，加快構建制、儲、運、加以及氫能應用完整產業(yè)鏈，著力打造北方氫能產業(yè)基地。

“氫能產業(yè)作為能源領域新質生產力的典型代表，勢頭正勁、前景可期。孝義市堅持把氫能產業(yè)作為加快發(fā)展新質生產力的主攻方向，要舉全市之力、匯各方之智推動氫能產業(yè)高質量發(fā)展。”孝義市市長郭清智說。

突出低碳導向，引領時代奔赴綠色未來

零碳出行，氫啟未來。3月31日，呂梁市區(qū)首批5輛氫燃料電池公交車在310線路投用試點運行，這些氫燃料公交車寬敞舒適、行駛平穩(wěn)，無污染、零排放。

310氫能公交示范線始發(fā)站為客運總站（南），終點站為五里鋪廉租房，全長24公里。走進車廂，人性化的座椅布局、平坦的地板區(qū)域以及寬敞的站立空間，都為乘客提供了更加舒適的乘車環(huán)境，而車輛配備的360度環(huán)視系統(tǒng)，更是讓轉彎和倒車時的安全性得到了極大提升。

“這個氫能源汽車加的是氫，排出來的是水，沒有廢氣，比較環(huán)保，對于城市空氣質量有很大改善。”市民許亞輝首次體驗時說。

“我們將持續(xù)加大氫能源公交車的投入力度，為廣大群眾提供更加便捷、生態(tài)的現(xiàn)代化城市公共交通服務，為建設呂梁魅力氫都貢獻公交力量。”呂梁公共交通有限公司黨總支書記、董事長李星星說。

從冬冷夏熱的普通客車到冷暖相宜的空調車，從一路嗆鼻的柴油車到綠色環(huán)保的新能源車，從單一的城區(qū)公交線路到密織的公交網，從上車買票到如今的免費乘車……

近幾年，呂梁市的公交車正悄然經歷著顯著的變化。線路持續(xù)得以優(yōu)化，服務效能節(jié)節(jié)攀升，公交車已然成為城市中一道流動的靚麗風景線。如今，公交車與出租車皆為清潔能源汽車。呂梁市大力施行公交優(yōu)先戰(zhàn)略，推行市區(qū)城市公交車全民免費乘坐的惠民舉措。正因如此，公交車逐步成為人們出行時的首選方式。

為者常成，行者常至。近年來，呂梁秉持堅決的態(tài)度，施行有力的舉措，堅定不移地朝著綠色未來奮勇邁進。于傳統(tǒng)能源產業(yè)綠色轉型發(fā)展的進程中，呂梁人深切體會到，藍天白云已不再是難得一見的“限量版”或遙不可及的“奢侈品”。美麗與發(fā)展相得益彰，“顏值”與“產值”并駕齊驅，城市綠色發(fā)展的底色愈發(fā)璀璨奪目，共同描繪出一幅全新的宏偉美好畫卷。（本報記者 王洋）