近年來，新余市渝水區堅持“安全第一、預防為主、防治結合、綜合治理”的方針，秉持“護路就是護發展、護路就是護平安、護路就是護形象”的理念，堅持高位推動強保障、常態管理抓成效、齊抓共管提效率，扎實開展日常巡防、宣傳教育、隱患排查、涉路矛盾調處等各項工作，為平安渝水建設創造了良好的鐵路治安環境。

高位推動強保障。做實區級振動。區委、區政府堅持把鐵路護路工作放在心上、抓在手上、扛在肩上，先后出臺《渝水區平安建設鐵路護路聯防工作小組工作規則》《渝水區平安建設鐵路護路聯防工作小組成員單位職責》等機制，把黨的領導落實到平安鐵路建設各方面全過程，最大限度統籌各方資源力量，為平安鐵路建設提供了堅強的政治保證和組織保障。始終把鐵路護路與平安建設同部署、同落實、同推進、同考核，推動形成“誰執法誰普法”“誰主管誰負責”屬地責任與部門責任同落實的責任體系。做優部門聯動。建立《渝水區平安建設鐵路護路聯防工作小組信息報送制度》《渝水區平安建設鐵路護路聯防工作小組案（事）件預警制度》，采取包路段、包鄉鎮、包單位，聯鐵路、聯村、聯校、聯網格、聯重點對象的“三包五聯”模式，暢通路地之間、部門之間信息溝通渠道，實現涉路信息及時、動態有效掌控。如解決浩吉線K1733+797排水涵洞嚴重積水問題，新余經開區投入200萬余元，組織施工單位完成排水工程建設，徹底解決路基安全問題。做精屬地互動。出臺《渝水區鐵路護路聯防工作考核評價實施細則》《渝水區志愿護路承包考核管理辦法》，形成“區護路辦統籌，鄉鎮、村護路辦（聯合工作站）分級管理”上下齊抓鐵路護路聯防工作的工作格局。針對沿線大牲畜、易肇事肇禍等，對排查出的安全隱患和涉路矛盾糾紛實行“周調度”“月通報”，確保底數清、情況明、管得住、不出事。如羅坊鎮大港亭村委四方村抽水電纜糾紛，由區、鎮、村三級護路辦承擔電纜更換及改遷費用，解決村民農田灌溉問題。

常態管理抓成效。“聯動式”調處。縱向融合區、鄉（鎮）、村三級矛盾糾紛人民調解組織，橫向融合區綜治中心等平臺，將新余北站、新余西站、新余車站路派出所和鐵路車間負責人加入區護路工作群，把警務力量、在職黨員、鄉賢、公益熱心人等社會力量納入涉鐵矛盾糾紛排查化解工作隊伍，形成區、鄉、村三級護路聯防組織和鐵路各車間班組、鐵路公安聯系網，促進矛盾糾紛早介入、早處置，從源頭上減少矛盾糾紛。如區護路辦協調新余供電車間、路橋車間、界水鄉聯盟村委化解砍樹、堆放垃圾糾紛，新余路橋車間及時更換大功率熱繼電器，解決羅坊鎮K886+225涵洞日常積水問題。“沉浸式”解紛。采取“邊調解、邊普法”方式，在積極排查化解各類涉鐵矛盾糾紛的同時就地普法，實現普法與調解相結合，推動形成解決問題用法、化解矛盾靠法的良好法治環境。“貼身式”服務。以區公共法律服務中心、鄉鎮公共法律服務工作站、村法律咨詢室為依托，由法律服務工作者坐班現場提供法律咨詢服務，并公開法律熱線電話，扎實做好鐵路沿線群眾相關法律咨詢和服務工作。全力推進鐵路支線安全隱患整治，先后組織開展鐵路沿線百日提升、垃圾殲滅、提升亮化行動，投入420萬余元建設反光立柱、護欄、限高架，拆除限位墩、道路水泥墩，修建道路，為鐵路沿線加裝圍墻和護欄，整治各類問題90余處。

齊抓共管提效率。隊伍聯建。建立44支村級義務巡防隊伍，聘請33名護路承包志愿者，定期與鐵路專職護路隊員、路地公安民（輔）警開展崗位練兵，提高巡防隊伍應對處置突發性事件能力。巡守聯防。組織護路志愿者定線、定時、定人安排巡護力量，組織護路志愿者與鐵路車間、鐵路派出所和專職護路隊員開展聯合巡邏，加大對鐵路防護網的巡護管理，對事故多發地段、重點道口、村莊和人員密集區加大巡護力度，確保不發生破壞鐵路設施和拆盜鐵路器材案件。路地聯宣。通過“村村響”廣播、新媒體等途徑宣傳鐵路法律法規，在沿線各村村民微信群、學校班級群轉發愛路護路公開信、鐵路安全管理告知書等，利用“5·26我愛路”活動，中小學校開學、放假等時段，“面對面”普及愛路護路內容，傳播鐵路安全知識，倡導群眾愛護鐵路、安全出行，自覺遵守鐵路安全法律法規，營造全民護路、全民共創平安鐵路的濃厚氛圍。（新余市渝水區護路辦 習梅芳）